Auteur : Aigle  

7-8 août 1786 Première ascension du Mont Blanc

Le 7 août 1786, Jacques Balmat (24 ans) et le médecin Michel Paccard (29 ans) entreprennent la première ascension du Mont Blanc.
Les deux hommes mettront deux jours à réaliser l'ascension, inventant sans le savoir une discipline promise à un prodigieux succès : l'alpinisme.

Un jeune physicien et naturaliste genevois, Horace Bénédict de Saussure (20 ans), découvre en 1760 ce village. Envoûté par la montagne, il promet une prime consistante à qui atteindra le premier le sommet du Mont Blanc.
Lui-même en tente l'ascension à plusieurs reprises avec un guide local mais échoue régulièrement, tout comme les autres amateurs, attirés par la perspective de la prime.
Jacques Balmat se rend à Genève pour informer de Saussure de son succès et recevoir la prime. Ensemble, ils partiront eux-mêmes à l'ascension du sommet qu'ils atteindront le 3 août suivant.

L'ascension du Mont Blanc devient très vite un défi que se lancent les jeunes villageois. Le 14 juillet 1808, Jacques Balmat arrive au sommet avec quelques compagnons d'aventure et, pour la première fois, une femme, Marie Paradis (31 ans). Mais l'exploit de la modeste villageoise sera altéré
par la suspicion qu'elle ait été portée par ses compagnons sur une partie du parcours.

Auteur : Aigle  

8 août 1908 Démonstration de vol d’un avion

Wilbur Wright, le plus âgé des deux frères, effectue sur le circuit du Mans une , le premier des deux frères, plus de cinq ans après leurs premières réussites de vols motorisés.

Auteur : Aigle  

9 août 1945 : Une bombe atomique sur Nagasaki

Le largage d'une bombe atomique sur Hiroshima n'ayant pas suffi à vaincre la détermination des dirigeants japonais,
les Américains décident, 3 jours plus tard, le 9 août 1945, de larguer sur le Japon la deuxième et dernière bombe atomique dont ils disposent.
Celle-là est au plutonium et non à l'uranium 235, une différence au demeurant insignifiante du point de vue des futures victimes.

Le bombardier B-29 de Charles Sweeney survole d'abord la ville de Kokura. La cible étant occultée par les nuages, il poursuit sa route vers Nagasaki (250.000 habitants) où une éclaircie du ciel lui permet d'effectuer le funeste largage.
40.000 personnes sont cette fois tuées sur le coup et des dizaines de milliers d'autres gravement brûlées (80.000 morts au total selon certaines estimations).

Auteur : Aigle  

10 août 1826 Premiers omnibus à Nantes

Le 10 août 1826, Stanislas Baudry ouvre à Nantes la première ligne de transports en commun du monde... si l'on met à part la tentative de Blaise Pascal, à Paris le 18 mars 1662 (voir ci-après).

La ligne nantaise relie les quartiers de Richebourg et Salorges avec deux voitures à chevaux d'une capacité de 16 personnes chacune...

L'idée de liaisons urbaines régulières est inventée un peu plus tard par le génial Blaise Pascal, qui n'en est pas à une invention près. Le savant s'associe pour l'occasion avec le duc de Rouanez et les marquis de Sourches et de Crénan.

Auteur : Aigle  

10 août 1897 L' ASPIRINE

Un chimiste travaillant pour la société pharmaceutique allemande Bayer synthétise de l’acide acétylsalicylique, l’élément actif de l’aspirine.
Par la suite, Felix Hoffman quittera le service de recherches de la marque Bayer pour le département marketing.

Auteur : Aigle  

10 août 1927 mont Rushmore aux USA

Début de la construction du monument du mont Rushmore ,
dédié aux premiers présidents américains.

Auteur : Aigle  

11 août 1999 éclipse solaire totale

Une éclipse solaire totale est observable en Europe,
et c’est à cette date la plus suivie de l’histoire.

Auteur : Aigle  

12 août 1908 : Henry Ford produit la première voiture de grande série

Le 12 août 1908, Henry Ford présente la première voiture produite en grande série, le modèle T, par la Ford Motor Company.

C'est le début de la production standardisée en grande série, obtenue par une « organisation scientifique du travail » (OST), appelée « taylorisation » ou « taylorisme », du nom de l'ingénieur américain Frederick Winslow Taylor. Henry Ford y ajoute le souci d'améliorer la condition ouvrière (dans l'intérêt bien compris de son entreprise). Cette approche sociale baptisée « fordisme » va permettre à la classe ouvrière de renforcer les rangs des classes moyennes.