Auteur : Mel_C  

Frappes sur l'Iran & Trump / 5 - «Il est encore temps de faire que ce massacre cesse» :

Téhéran avait menacé mercredi de frapper les bases militaires américaines au Moyen-Orient en cas de conflit après un éventuel échec des négociations sur le nucléaire entre Washington et Téhéran. Un sixième cycle de pourparlers, à la tenue désormais incertaine, était prévu dimanche à Mascate.
Face au risque d’un «conflit massif» au Moyen-Orient, Washington a réduit son personnel diplomatique dans la région, en Irak notamment. Des ambassades américaines au Moyen-Orient ont appelé leurs ressortissants à faire preuve de prudence.
L’enrichissement de l’uranium est la principale pierre d’achoppement dans les discussions visant à encadrer le programme nucléaire iranien en échange d’une levée des lourdes sanctions imposées au pays.
Washington exige que l’Iran y renonce totalement, ce que Téhéran refuse, y voyant un droit «non négociable».
Téhéran avait dit jeudi vouloir augmenter de manière «significative» sa production d’uranium enrichi avec la prochaine construction d’un nouveau site, en réponse à l’adoption par l’AIEA d’une résolution le condamnant pour «non-respect» de ses obligations en matière nucléaire.
L’Iran est le seul État non doté d’armes nucléaires à enrichir de l’uranium au niveau de 60%, selon l’agence basée à Vienne. Il faut un minerai enrichi à 90% pour fabriquer une bombe atomique.

Auteur : Mel_C  

TEHERAN - L’Iran compte faire «regretter» à Israël son attaque massive :

Le président iranien, Massoud Pezeshkian, a déclaré vendredi que son pays ferait «regretter» à Israël son attaque massive contre l’Iran qui a ciblé notamment des sites nucléaires. «La nation iranienne et les responsables du pays ne resteront pas silencieux face à ce crime, et la réponse légitime et puissante de la République islamique d’Iran fera regretter à l’ennemi son acte insensé», a déclaré M. Pezeshkian dans une allocution vidéo diffusée à la télévision d’État.

Auteur : Mel_C  

CRASH D'AIR INDIA - «J’ai ouvert les yeux et réalisé que j’étais toujours en vie» :

°°° Le seul survivant du crash meurtrier a témoigné pour la télévision nationale et reçu la visite du premier ministre Narendra Modi.

«Je me suis retrouvé plus près du sol et il y avait de la place. Quand ma porte s’est ouverte, j’ai vu cet espace et je me suis dit que je pouvais me glisser dehors. Et je l’ai fait», témoigne le miraculé de la catastrophe aérienne du vol 171 d’Air India.
Vishwash Kumar Ramesh, l’unique survivant de l’avion qui s’est écrasé juste après son décollage de l’aéroport d’Ahmedabad, dans le nord-ouest de l’Inde, a raconté vendredi son sauvetage à la télévision nationale DD.
Avec 12 membres d’équipage et 229 autres passagers, ce citoyen britannique de 40 ans d’origine indienne, avait pris place jeudi avec son frère à bord du Boeing 787 à destination de l’aéroport londonien de Gatwick.
Résident de la ville de Leicester, dans le centre du Royaume-Uni, selon l’agence Press Association, il est le seul occupant du «Dreamliner» à avoir échappé à la catastrophe.
Selon le dernier bilan publié par la police locale, les secouristes ont extirpé au total 265 corps calcinés des débris de l’avion et des ruines des bâtiments qu’il a percutés au sol.
M. Ramesh était assis à l’avant gauche de l’appareil, place 11 A, tout près d’une des portes de secours de l’appareil, ont rapporté les médias locaux sur la foi de la carte d’embarquement à son nom, exhibée après la catastrophe.
«Tout s’est passé sous mes yeux et je n’arrive toujours pas à croire comment j’ai pu sortir vivant de tout ça», raconte-t-il de son lit d’hôpital à un journaliste de la chaîne DD.
Selon les éléments livrés après la catastrophe par les autorités de l’aviation civile indienne, l’avion s’est lancé sur la piste d’envol 23 de l’aéroport d’Ahmedabad à 13h39 locales.

°°° «L'avion a semblé accélérer»

«Juste une minute après le décollage, soudain (...) j’ai eu l’impression qu’on restait coincés, que quelque chose n’allait pas», décrit M. Ramesh.
«Et puis tout d’un coup, des lumières vertes et blanches se sont allumées dans tout l’avion (...) l’avion a semblé accélérer et se diriger tout droit vers ce qui s’est avéré être une résidence. J’ai tout vu de l’accident de mes propres yeux».
Le B787 d’Air India retombe lourdement sur plusieurs immeubles d’un quartier résidentiel situé dans le prolongement de la piste d’envol de l’aéroport, dont une résidence hébergeant les médecins d’un hôpital proche.
Les images diffusées juste après montrent l’avion, les réservoirs gorgés de kérosène, exploser en une immense boule de feu orange.
«J’ai d’abord cru que j’allais mourir», poursuit le passager, «mais quand j’ai ouvert les yeux j’ai réalisé que j’étais toujours en vie».
«Devant moi, j’ai vu une hôtesse, des hommes et des femmes (...) j’ai défait ma ceinture de sécurité et j’ai essayé de me sauver. Et c’est ce que j’ai réussi à faire», dit-il, manifestement encore surpris de sa chance et de son sort.
«Je pense que du côté où j’étais je n’étais pas bloqué par la résidence. J’étais plus près du sol et en plus il y avait de l’espace», avance-t-il en guise d’explication. «Quand ma porte s’est ouverte, j’ai vu cet espace et je me suis dit que je pouvais me glisser dehors. Et je l’ai fait».
Les vidéos partagés sur les réseaux sociaux dans les heures qui ont suivi la catastrophe montrent Vishwash Kumar Ramesh, le T-shirt ensanglanté, marcher en boitant dans une rue.
«Ma main gauche a été légèrement brûlée, et une ambulance m’a conduit à l’hôpital», conclut-il, sans plus de détails sur son sauvetage.
«Les gens ici prennent bien soin de moi», assure aujourd’hui le passager miraculé.
«Je n’ai aucune idée de la façon dont je me suis sorti de cet avion», avait quelques heures auparavant confié le survivant à son frère, Nayan Kumar Ramesh, 27 ans, également domicilié à Leicester.
Vendredi matin, il s’est brièvement entretenu avec Narendra Modi, venu sur le site de la catastrophe et au chevet des blessés. Des images montrent le premier ministre en train d’observer un bâtiment de plusieurs étages noirci par la fumée, avec l’empennage de l’avion encastré dans le mur d’un immeuble. Il a parlé de «scène de dévastation», qualifiant ce crash de «tragédie inimaginable».

Auteur : Mel_C  

VALAIS (SUISSE) - Applaudissements et ovation pour un «nouveau Blatten» en 2030 :

°°° Les autorités de la commune ont présenté une feuille de route de la reconstruction du village.

Blatten a tenu jeudi soir sa première réunion municipale depuis la catastrophe du 28 mai, qui a presque complètement détruit le village haut-valaisan de la vallée du Lötschental. Et? Pas question d’accepter que Blatten soit rayé de la carte: l’heure était manifestement à la ferme volonté d’aller de l’avant, avec un plan de reconstruction en plusieurs étapes.
Le maire Matthias Bellwald, rapporte la SRF, a présenté une feuille de route en plusieurs étapes. D’abord, s’occuper des hameaux isolés qui n’ont pas été touchés, et les développer. L’an prochain, grands travaux: tenter de dégager le centre du village, actuellement complètement enfoui sous le gigantesque amas de roche, de glace et de boue. Dès l’année suivante, 2027, reconstruction d’un nouveau centre villageois et développement de nouveaux quartiers d’habitations autour de différents hameaux. Matthias Bellwald a cité ceux de Weissenried et de Gassen, qui «présentent un potentiel d'extension». Objectif final, enfin, que tous les habitants qui le souhaitent puissent vivre dans «le nouveau Blatten» d'ici 2030. La réunion a eu lieu dans le village voisin de Wiler. Quelque 200 personnes étaient présentes. Ce ne sont là que des premières grandes lignes d’une éventuelle feuille de route, tout reste évidemment à faire. Mais la correspondante de la SRF souligne qu’il était très important pour les habitants de se réunir et de se projeter dans un avenir possible. «Il y a eu de nombreux applaudissements et une ovation debout à la fin de la réunion», a-t-elle rapporté.

Auteur : Mel_C  

CRASH EN INDE – Les derniers mots du pilote : «Pas de poussée, perte de puissance» :

Le Boeing 787 d’Air India en pleine perte d'altitude, deux secondes avant de s'écraser sur un quartier résidentiel d’Ahmedabad. 265 personnes au moins ont péri dans le crash du Boeing 787 d’Air India, qui s’est écrasé jeudi dans un quartier résidentiel d’Ahmedabad. Peu avant l'accident, le pilote, Sumeet Sabharwal, a lancé un appel de détresse «Mayday». Les médias indiens ont publié le message radio final: «Mayday… Pas de poussée, perte de puissance, impossible de décoller.» Mais selon la Direction générale de l'aviation civile indienne, le contrôle aérien n'a pas répondu à cet appel.
Le commandant de bord de l'avion était considéré comme extrêmement expérimenté. Sumeet Sabharwal totalisait 8.200 heures de vol et était pilote de ligne depuis plus de 22 ans. Son copilote, Clive Kundar, était également considéré comme expérimenté, avec plus de 1.100 heures de vol à son actif.

Auteur : Mel_C  

VANDŒUVRE-LES-NANCY (MEURTHE-ET-MOSELLE) - Un couple de retraités retrouvés dans une mare de sang :

Mercredi 11 juin, une amie d'un couple de retraités, inquiète de ne plus avoir de leurs nouvelles, a appelé les secours. Les pompiers ont trouvé la porte de l'appartement à Vandœuvre-lès-Nancy, près de Nancy, verrouillée. Ils ont dû passer par une fenêtre. À l'intérieur, ils ont découvert les corps de la femme de 64 ans et de l'homme de 79 ans dans une mare de sang, présentant de nombreuses plaies à l'arme blanche, selon France 3. Une lettre manuscrite a été trouvée dans l'appartement, dont l'auteur doit encore être identifié. Mais la police table sur un drame interne, puisqu'une enquête pour homicide conjugal a été ouverte. «Les deux victimes étaient mariées et décrites comme un couple sans histoire, qui rencontrait peut-être des difficultés financières, explique Clara Ziegler, procureure de la République adjointe. Nous explorons toutes les pistes possibles, les circonstances de ce drame restant encore très imprécises.»

Auteur : Mel_C  

Guerre en Ukraine - L’insolente vigueur de l’économie russe faiblit :

Le constat est implacable: après trois ans de résilience face aux sanctions occidentales prises en représailles à l’assaut russe en Ukraine, l’insolente vigueur de l’économie russe faiblit. Les autorités persistent à afficher leur confiance.
La croissance a ralenti à +1,4% au premier trimestre, son niveau le plus faible depuis début 2023, après une hausse du PIB de 4,1% l’an passé. Celle-ci est désormais attendue entre 1 et 2% en fin d’année, selon la Banque centrale de Russie (BCR).
«Il n’est plus possible de tirer l’économie uniquement grâce au complexe militaro-industriel», observe auprès de l’AFP Natalia Zoubarevitch, une économiste enseignant à la prestigieuse Université d’État de Moscou.
Selon elle, la dépendance accrue envers la production militaire nécessaire pour l’armée engagée en Ukraine, qui avait permis de booster l’activité depuis 2022 (notamment l’industrie manufacturière), montre à présent ses limites.
«Tous les autres secteurs, ou presque, affichent une croissance nulle, voire négative dans les industries exportatrices», dit-elle.
Alexandra Prokopenko, ex-conseillère à la BCR vivant désormais à l’étranger, analyse dans une note qu’après trois ans de «militarisation de l’économie», le nouveau modèle russe «s’essouffle, tout simplement».
Mais cette tendance, anticipée par les autorités, ne semble pas tracasser le président Vladimir Poutine, qui se félicite en parallèle de la hausse marquée des salaires réels.
Inflation à deux chiffres
Prompt à vanter «la souveraineté» retrouvée de l’économie russe, il avait même assuré fin 2024 que son pays «n’a pas besoin de tels taux de croissance», mais devait plutôt se concentrer à «stabiliser» l’inflation, qui frôle toujours les 10%.
Parmi les explications à ce ralentissement, l’économiste Anton Tabakh cite auprès de l’AFP «les taux d’intérêts élevés» mis en place par la banque centrale pour lutter contre la hausse des prix et qui limite les investissements, mais aussi «la chute des prix du pétrole».
En mai, le brut russe de marque Oural s’est vendu en moyenne à 52 dollars le baril, selon des chiffres officiels, contre 68 dollars en janvier, réduisant ainsi fortement les recettes fédérales issues de la vente des hydrocarbures, qui représentent toujours plus d’un quart des revenus de l’État.
Autre facteur important, le renforcement spectaculaire depuis le début de l’année du rouble, dont le taux de change pour 1 dollar est désormais fixé en dessous de 80, une première depuis deux ans.
«Le raffermissement du rouble a été alimenté (notamment) par le dégel des relations entre les États-Unis et la Russie, la faiblesse du dollar dans le contexte de la guerre tarifaire» lancée par Donald Trump «et une baisse des importations», analyse Alexandra Prokopenko.
Or, un rouble plus fort face au billet vert limite les rentrées budgétaires tirées des exportations.
Dans ce contexte, la réforme fiscale entrée en vigueur au 1er janvier, censée compenser en partie l’explosion des dépenses de Défense, «ne permet de couvrir que le manque à gagner des ventes de pétrole», selon Natalia Zoubarevitch.
Ainsi, la Douma, chambre basse du Parlement, a dû approuver mercredi en lecture finale un correctif budgétaire, qui anticipe un déficit annuel trois fois plus haut que prévu, à 1,7% du PIB. Avec des dépenses pour 2025 qui ont explosé de 60% par rapport à l’avant-guerre.
Ces dernières semaines, l’Ukraine a appelé ses alliés à mettre en place de nouvelles sanctions. Volodymyr Zelensky devrait envoyer le même message lors d’un sommet du G7 au Canada qui se tient à partir de dimanche, avec l’idée de «couper les sources de financement (de la Russie) pour la guerre et la contraindre à rechercher la paix».
Dernière proposition en date, l’UE souhaite abaisser de 60 à 45 dollars le seuil du prix de vente du baril de pétrole russe. Le mécanisme actuel, instauré fin 2022, s’est révélé globalement inefficace.
Mais l’attitude du président américain Donald Trump reste une grande inconnue pour Moscou et son économie, selon les observateurs.
Il s’est rapproché de Vladimir Poutine, et a semblé bouder les demandes ukrainiennes de nouvelles sanctions. Sans toutefois y fermer définitivement la porte.
Certains sénateurs américains poussent encore pour des restrictions plus dures, un lobby peu apprécié à Moscou qui les a qualifiés de «têtes brûlées» dépourvues «de bon sens».
Mais, selon Natalia Zoubarevitch, la Russie peut, en l’état, financer «encore longtemps» son assaut contre l’Ukraine sans mettre son économie en péril.

Auteur : Mel_C  

PHUKET-NEW DELHI – Alerte à la bombe: un vol d'Air India fait demi-tour :

Un vol de la compagnie indienne Air India reliant Phuket à New Delhi a atterri d’urgence sur l’île thaïlandaise, après une fausse alerte à la bombe, a indiqué vendredi l’entreprise qui gère les principaux aéroports de Thaïlande. Le vol AI379 a requis la permission de faire demi-tour après la découverte à bord d’un message suggérant la présence d’explosifs, a expliqué Aéroports de Thaïlande (AOT) sur la page Facebook consacrée à l’aéroport de Phuket (sud). L’avion Airbus A320, parti vers 09h30 (02h30 GMT), a retrouvé Phuket deux heures plus tard, après avoir effectué de nombreux tours au-dessus de la mer d’Andaman, selon le site de suivi FlightRadar24. Les 156 passagers de l’Airbus A320 ont été évacués en suivant le protocole d’urgence. La menace écrite à la bombe a été retrouvée dans les toilettes, a dit le directeur de l’aéroport de Phuket, Monchai Tanode, lors d’une conférence de presse. «Le pilote a donc informé la tour de contrôle et a décidé de dérouter le vol (...) après avoir effectué des boucles pour brûler du carburant», a poursuivi le responsable. «La police a interpellé plusieurs suspects, mais n’a pas encore pu identifier l’auteur du message», a ajouté M. Monchai. L’avion a pu redécoller dans l’après-midi, vers 16h30 (11h30 heure suisse), avec plus de sept heures de retard sur son programme initial, selon FlightRadar24.
……. AU LENDEMAIN D'UNE CATASTROPHE ……. Cet incident intervient au lendemain de l’accident d’un avion d'Air India à destination de Londres, qui s’est écrasé peu après son décollage d’Ahmedabad, tuant au moins 265 personnes.