Auteur : Mel_C  

POLITIQUE :
Selon le politologue Vincent Martigny, « Emmanuel Macron s’est torpillé tout seul ». Après l’interminable séquence budgétaire, le gouvernement Bayrou peut souffler. La censure ne l’a pas fauché. Mais comment envisager la suite du quinquennat et la prochaine présidentielle ? Le politologue Vincent Martigny envisage l’irruption d’un outsider.

VENTE aux Enchères
Un célèbre bronze de Camille Claudel disparu et retrouvé de façon inattendue dans un appartement parisien
a été vendu aux enchères le double de son estimation : 3,1 millions €

Auteur : Mel_C  

R.A.T.P. :

700 millions d'euros. C'est ce que coûte à la RATP, chaque année, la fraude dans les transports en commun de la région parisienne. Mais la présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, a décidé de déployer les grands moyens et d'accentuer la lutte contre cette fraude. Quelque 50 équipes seront désormais déployées sur le terrain au quotidien.

Finances publiques :
« Un nouveau contrat social doit être établi entre les actifs d’un côté, et les retraités et les héritiers de l’autre »
La révision du financement du système de protection sociale
doit passer par un rééquilibrage de l’effort contributif,
afin de rendre du pouvoir d’achat aux travailleurs en mettant davantage à contribution les détenteurs de gros patrimoines, ( analyse Jean-Michel Bezat, journaliste au « Monde »)

Auteur : Mel_C  

Réforme des retraites :

La Cour des comptes doit rendre mercredi l'audit flash que François Bayrou lui a commandé pour déterminer l'ampleur du déficit du système par répartition. Les résultats de ce rapport devraient peser très lourd : ils pourraient précipiter l'échec du conclave entre les partenaires sociaux qui doit aboutir à une éventuelle remise en cause de cet âge de départ.
En réalité, deux visions du déficit s'opposent. Celle du Premier ministre qui intègre les 55 milliards d’euros de cotisations que l’État et les collectivités versent pour les pensions des fonctionnaires, et celle du Conseil d’orientation des retraites pour qui le trou se limite à 6 milliards d’euros.
Dans tous les cas, pour les syndicats et les organisations patronales, il n'est pas question de discuter d’une nouvelle réforme des retraites si la Cour des comptes retient le chiffrage du chef du gouvernement. "Si François Bayrou continue à enfumer tout le monde avec cette histoire d’un déficit caché, imputer à l’équilibre du système du régime du privé ce que l’État doit payer pour les pensions de retraite des fonctionnaires, il n’y aura pas de conclave, il n’y aura rien du tout", prévient François Hommeril, président de la CFE-CGC. "Personne n’ira pour trouver les moyens de payer les retraites des fonctionnaires à la place de l’État. C’est aussi la position du patronat", poursuit-il.
Le verdict sera donc connu mercredi, même si la Cour des comptes se rangera vraisemblablement du côté du Conseil d’orientation des retraites. Il ne devrait pas y avoir de désaveu pour l’institut dont les prévisions servent de référence aux pouvoirs publics depuis 25 ans.

SECURITE SOCIALE
22,1 milliards d’euros de déficit :
pourquoi le trou de la Sécurité sociale est de retour
Les comptes de la Sécurité sociale se dégradent dangereusement,
sans raisons particulières.
Une situation inquiétante alors que la capacité à éponger cette dette sociale devient de plus en plus difficile.

Airbags défectueux :
Citroën demande à plus de 236 000 clients du nord de la France
de ne plus rouler
Les véhicules concernés par ce rappel sont situés au nord d’une ligne Lyon-Clermont-Ferrand et ont été immatriculés entre 2008 et 2013.
Citroën avait déjà appelé les usagers à passer au garage depuis janvier, mais sans immobiliser les véhicules.
Ces airbags de marque TAKATA sont susceptibles de causer de graves
blessures
et ont déjà provoqué la mort de onze personnes en outre-mer,
et une mort en métropole,

AUTOMOBILE :
le site VALEO de La Suze-sur-Sarthe arrêtera sa production le 25 avril
La fermeture de l'usine sarthoise avait été annoncée le 27 novembre. Le groupe explique que cela est lié au ralentissement du marché automobile européen.