21 janvier 1793 : Exécution de Louis XVI

En ce 21 janvier, on peut commémorer la mort du roi Louis XVI, guillotiné en place publique à Paris en 1793 à 38 ans.

Louis XVI est exécuté le dimanche 21 janvier 1793 sur la place de la Révolution (précédemment place Louis XV, aujourd'hui place de la Concorde).

21 janvier 1948
Un drapeau pour le Québec
Le fleurdelisé, drapeau officiel du Québec à l'initiative de l'Assemblée Législative de la province (l'actuelle Assemblée Nationale du Québec).

Comme la province canadienne du Québec relève du Commonwealth britannique, ce choix doit être agréé par le roi d'Angleterre.
C'est chose faite le 9 mars 1950.

Auteur : Mel_C  

21 janvier 1795/ La bataille « navale » du Texel

À l'aube du 21 janvier 1795, en mer de Frise, se déroule une bataille comme l'Histoire n'en a jamais connu ni avant ni après. Profitant d'un hiver glacial qui a gelé la mer, un escadron de hussards de l'armée française monte à l'assaut de la flotte hollandaise.

Cette victoire a peu d'incidence sur le déroulement de la première coalition européenne contre la France révolutionnaire. Elle n'en recueille pas moins un grand écho dans l'opinion.

>>> Une « république-soeur » de la France

Le 18 octobre 1794, quelques mois après la bataille de Fleurus qui a une nouvelle fois sauvé la France révolutionnaire de l'invasion, le général Charles Pichegru passe la Meuse, entre en Hollande. En janvier, il prend ses quartiers d'hiver à Amsterdam, capitale des Provinces-Unies, qui s'étaient émancipées deux siècles plus tôt de la tutelle des Habsbourg.

Les troupes françaises sont accueillies en libératrices par les « patriotes », républicains adeptes des Lumières et hostiles au stathouder (gouverneur) Guillaume V d'Orange-Nassau, qu'ils soupçonnent de vouloir établir une monarchie.

Tandis que le stathouder s'enfuit en Angleterre, les Provinces-Unies sont rayées de la carte avec les encouragements de la Convention, l'assemblée révolutionnaire française. Amsterdam devient la capitale d'une « république-soeur » de la France et prend le nom de République batave, d'après une ancienne peuplade germaine.

>>> Bénéfique hiver

La saison s'annonce particulièrement rude : les canaux, fleuves et même le Zuiderzee, la mer intérieure des Pays-Bas, se trouvent pris par les glaces. Le 20 janvier, Pichegru apprend que la flotte hollandaise, en route vers la Grande-Bretagne, est prise dans les glaces, entre le port du Helder et l'île du Texel, dans la province de Frise, à 80 kilomètres au nord d'Amsterdam (le Texel est la première île du chapelet de la Frise).

Il envoie vers elle son avant-garde sous les ordres d'un général batave rallié aux Français, Johan-Willem De Winter (« l'hiver » en néerlandais !).

La troupe prend la ville de Haarlem, cependant qu'un détachement de hussards et de tirailleurs poursuit sa route vers le Helder sous les ordres du commandant Lahure. Il arrive dans la nuit du 20 au 21 janvier 1795 sur les dunes en vue des navires : quelques navires marchands et 14 beaux vaisseaux de ligne, avec un total de 850 canons, inclinés sur le flanc.

À l'aube, les hussards emmitouflent les sabots des chevaux pour ne pas être entendus des marins ; ils prennent chacun un tirailleur en croupe et s'engagent sur la mer gelée. Sommés de se rendre, les marins signent leur reddition le 23 janvier. Un navire anglais qui tentait de s'enfuir en se frayant un chenal dans la glace est arrêté par un détachement de hussards.

La domination de la France sur les anciennes Provinces-Unies est complète.

Auteur : Mel_C  

21 Janvier 1924 : Vladimir Ilitch Lénine Décède

Le 21 janvier 1924, Vladimir Ilitch Lénine, le leader révolutionnaire et fondateur de l’Union soviétique, décéda à l’âge de 53 ans. Sa mort a ouvert la voie à une période de transition politique et a influencé la direction future du régime soviétique.

Auteur : Mel_C  

21 Janvier 1976 : Début des vols commerciaux du Concorde

Le Concorde, véritable bijou de l’aviation, a marqué l’histoire en tant qu’avion supersonique iconique. De sa genèse passionnante à son développement commercial audacieux, en passant par ses spécificités technologiques, cet avion exceptionnel à aile delta mérite qu’on s’attarde sur son parcours exceptionnel, en soulignant également la fin tragique de sa carrière lors de l’accident à Gonesse le 25 juillet 2000.

>>> Genèse et Développement Commercial :

Le Concorde est le fruit d’une collaboration franco-britannique, débutée dans les années 1960, entre les constructeurs aéronautiques français Aérospatiale et britannique British Aircraft Corporation. L’objectif était de créer un avion supersonique de transport de passagers. Le prototype a effectué son premier vol en 1969, symbolisant un jalon dans l’histoire de l’aviation.

Le 21 janvier 1976, le Concorde entama ses premiers vols commerciaux, reliant Paris et Londres à New York en moins de quatre heures (le 24 décembre 1989, le Concorde réalisa le vol Paris-New-York en seulement 2 heures, 59 minutes et 40 secondes). Ce service de vol supersonique a rapidement attiré une clientèle aisée et influente, offrant une expérience de voyage inégalée à la fine pointe de la technologie.

Le Concorde décollait de Paris chaque jour à 11H00 et se posait à New-York à 8H45, soit avant d’être parti avec le décalage horaire entre la France et les États-Unis, ce qui arrangeait un grand nombre d’hommes d’affaires.

>>> Spécificités technologiques :

Le Concorde était un chef-d’œuvre d’ingénierie avec ses quatre moteurs à réaction Rolls-Royce Olympus, sa forme aérodynamique unique et sa capacité à voler à une vitesse de Mach 2 (2 145 km/h), soit plus de deux fois la vitesse du son. Cette prouesse technique a permis au Concorde de voler à des altitudes élevées, entre 16 000 et 18 000 mètres, évitant ainsi la majorité des turbulences atmosphériques et offrant un voyage doux et confortable à ses passagers. Le Concorde pouvait accueillir au plus 110 passagers et 9 membres d’équipage (3 dans le cockpit et 6 en cabine).

>>> Fin de carrière et l’accident de Gonesse :

Malgré son succès initial, le Concorde a connu une fin de carrière tragique. Le 25 juillet 2000, le vol 4590 d’Air France, reliant Paris à New York, s’est écrasé à Gonesse peu après le décollage, sur un hôtel. L’accident, attribué à une lamelle métallique tombée d’un autre avion sur la piste, a provoqué une réaction en chaîne entraînant la rupture d’un réservoir de carburant et un incendie. Ce drame a fait 113 morts, 109 présents dans l’appareil et 4 personnes au sol, dans l’hôtel.

Cet accident a marqué un tournant critique dans l’histoire du Concorde. Malgré des efforts pour améliorer la sécurité, les coûts élevés d’exploitation, la concurrence des avions subsoniques plus économiques et des préoccupations environnementales ont conduit à la suspension définitive des vols du Concorde en 2003.

Le Concorde restera à jamais un symbole d’innovation audacieuse et de progrès technologique dans l’aviation. Son histoire, bien que ponctuée par des moments de triomphe, a été assombrie par la tragédie de l’accident à Gonesse. Le Concorde a laissé un héritage indélébile, rappelant à l’humanité que même les rêves audacieux peuvent être confrontés à des réalités brutales.

Auteur : Mel_C  

21 Janvier 1921 : “Le Kid”, sortie du premier film réalisé par Charlie Chaplin

Le Kid, premier film réalisé par Charlie Chaplin est sorti le 21 janvier192. Ce long-métrage demeure un chef-d’œuvre du cinéma muet qui continue de captiver les spectateurs à travers le temps. Ce film emblématique, à la fois drôle et émouvant, met en scène Chaplin dans le rôle de Charlot, un vagabond au grand cœur qui se retrouve responsable d’un bébé abandonné.

L’intrigue commence lorsque Charlot découvre un nourrisson laissé à sa porte. Incapable de trouver la mère, il décide de prendre soin du petit garçon, surnommé “Le Kid”. La relation touchante qui se développe entre Charlot et l’enfant constitue le cœur émotionnel du film.

Au-delà de son aspect comique, Le Kid explore des thèmes profonds tels que la pauvreté, la compassion et la recherche d’amour et de famille. Chaplin, en maître du mime et de la comédie visuelle, offre des performances mémorables qui transcendent la barrière du langage parlé.

Le Kid a été novateur à bien des égards. Il a été l’un des premiers films à combiner habilement comédie et drame, prouvant que le cinéma muet pouvait évoquer des émotions aussi puissantes que n’importe quelle œuvre parlante. La scène où Charlot tente de protéger Le Kid des services sociaux dans un final poignant reste gravée dans la mémoire des cinéphiles.

L’impact durable du Kid réside également dans sa capacité à toucher un large public, transcendant les époques et les générations. Même après près d’un siècle, le film conserve son charme intemporel et continue d’être une référence incontournable du cinéma classique.

Le Kid de Charlie Chaplin est bien plus qu’une simple comédie silencieuse. C’est une œuvre d’art cinématographique qui explore la condition humaine avec humour et tendresse, tout en affirmant la place de Chaplin en tant que génie du septième art. Pour tout amateur de cinéma, regarder Le Kid demeure une expérience inoubliable et un voyage dans l’âge d’or du cinéma muet.

Auteur : Mel_C  

22 janvier 1443 : Le roi Charles VII et Jacques Coeur fondent les galères

Le 22 janvier 1443, le roi Charles VII accorda à son Argentier Jacques Coeur le « privilège » d’enrôler par tous les moyens des rameurs pour ses navires de commerce. Le marchand, en effet, faisait face à une pénurie d’embauche de marins qui menaçait son négoce et avait demandé au roi d’autoriser l’utilisation des « méchantes gens » responsables de l’insécurité dans les villes, en tant que mariniers-avironneurs. Il obtint ce droit à la seule condition de fournir à ses marins sous contrainte une convenable rémunération. Ainsi fut fondée en France cette institution qui plus tard porterait le nom infamant de « galères »...

Auteur : Mel_C  

22 janvier 1905 / Dimanche rouge à Saint-Pétersbourg

Le 22 janvier 1905 est qualifié de « Dimanche rouge » par les Russes.

Ce jour-là (9 janvier selon le calendrier julien encore en vigueur en Russie), à Saint-Pétersbourg, devant le Palais d'Hiver où réside Nicolas II, 100 000 grévistes manifestent en silence et sans armes, en portant des icônes du tsar.

>>> Tragique malentendu

Sous la conduite d'un personnage équivoque, le pope Gapone, les manifestants désirent transmettre une supplique à leur souverain. Sur un terrible malentendu, l'armée tire et fait des centaines de morts. « Il n'y a plus de Dieu ni de tsar », s'écrie Gapone.

Le massacre se produit sous les fenêtres de l'ambassade britannique. L'émotion internationale est immense. Dans les grandes villes russes, les étudiants et les ouvriers s'agitent et se mettent en grève. C'est le début de la Révolution de 1905.

L'agitation est entretenue par la crise économique que traverse le pays et aggravée par les désastres militaires, en Extrême-Orient, face aux armées japonaises.

Au bout de quelques mois, Nicolas II est obligé de promettre de très larges concessions démocratiques aux manifestants et aux grévistes, y compris l'instauration d'un régime constitutionnel et démocratique.

Mais ces concessions ne suffisent pas à rétablir la confiance entre les ouvriers et le tsar. Et très vite, Nicolas II fera en sorte de restaurer l'autocratie.